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Hartan Wind-proof Blanket for Topline S/X, Racer GT/GTS, Skater GTS, Vip GTS 設計式樣: 623 · 2019
Hartan's wind-proof blanket protects your little one in any wind and weather.You周年慶刷卡購買優惠 can easily attach the wind-proof blanket to your Hartan stroller Topline S/X, Racer GT/GTS, Skater GTS, Vip GTS.好康推薦商品Please note: The sport seat in the image works as a colour sample. Only the wind-proof blanket is included in delivery!省錢達人折價券代碼超值推薦暢銷排行非逛不可不能不逛省錢方法銷售排行榜人氣商品網友一致推薦Details:商品最新出版禮物送禮- Protects your baby from cooling down
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- Made in Germany
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
BQX輕軌工期延長 不經停日落公園
市府日前宣布，連接布碌崙(布魯克林)與皇后區直通輕軌列車(BQX Streetcar)已完成兩年的可行性評估報告，預計今年冬季環境檢測。報告中顯示，輕軌經費雖從原本的25億元增至27億元，但未來不再停靠日落公園，工期也將延長為五年，2029年才竣工。
市府公開62頁的BOX可行性評估指出，布碌崙交皇后區的濱水地區，居住人口和工作機會增長，現有的公共交通已不能符合現有人口，BOX將為逾50萬紐約客提供多一種交通工具選擇。
報告中表示，為減少乘客量並降低建設成本，原列車16哩的路線將減少至11哩，這意味輕軌列車的終點站不是原規畫的日落公園站；新路線將從皇后區的阿斯托利亞(Astoria)，途經長島市、布碌崙綠點、威廉斯堡、布碌崙海軍造船長、鄧波(Dumbo)區、卵石丘(Cobble Hill)、卡羅拉花園(Carroll Gardens)至紅鉤區(Red Hook )。
市長白思豪稱BQX為遊戲改變者(Game Changer)， 並表示BQX將節省通勤族的花費和每天20分鐘通勤時間。
但這項評估遭公眾質疑，原投資雖從25億元增加至27億元，但完工時間卻延長五年，至2029年才能完工。
據悉，BQX原計畫用市府稅收來支付工程的修葺，但後來市府也放棄，日後須向聯邦政府索要經費。而BQX建造團隊在一分備忘錄中也質疑工程的可行性，指計畫中需要城市資金，且建設過程中的挖掘公路儀器昂貴，並對公路具有破壞性。
負責監督BQX的理事會主席市議員萬齊家(Carlos Menchaca)表示，市府發布BQX的新方案，最大收益者是北布碌崙的海濱開發商和其他私人業主，而非公眾；相反地，該案會造成許多不需搭乘BQX的民眾付出代價。
萬齊家說，市府為何要花費巨資為少數人買單？而且新提案是由私人財團提出，市交通局(DOT)和大都會捷運署(MTA)均未參與，財團的提案只會讓輕軌路線更有利於該公司的利益，而非權衡對城市的經濟和環境影響。
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